1、放電測試，目前國內是用10小時率來做放電測試，檢測蓄電池容量，比如300AH蓄電池，就用30A電流恒流放電，每隔1小時抄一遍單體電池電壓，10小時后低于1.80V的蓄電池認定為容量不足。不過按照電力標準，第一次放電實驗放出95%的容量屬于合格，也就是說放到9小時30

分的時候就可以停了。  

2、直流屏上接著負載，比如站公用設備、高低壓開關設備等使用直流電的設備。在站用變停電后，直流屏瞬間轉為蓄電池供電，直到電力回復正常，蓄電池就轉入充電狀態。   更換電池組：一般直流屏都有備份，2組蓄電池互相備份，你將其中一組蓄電池斷開，用另外一組供2臺直流屏，這時候這組蓄電池就可以更換了，更換前先把電池巡檢全斷開，避免有小火花，然后再把蓄電池組中任意一個鏈接條斷開，這樣就安全了。  另外變電站要求安全運行，不考慮成本，所以變電站內為了保持電池的電量，把電池長期處于浮充電狀態，這種充電為過充電，使電池失水嚴重。電解液的濃度上升，使得極板硫化，電池的內阻就增大，容量下降。     定期的給電池補水，就能保持電池的容量。  站內直流系統對蓄電池的運行要求    蓄電池作為站內直流系統的備用電源，要求平時保持在一定的充電水平，以便在直流屏高頻開關電源或硅整流裝置交流失電，發生故障導致不能輸出直流電源時，能及時投入，從而不影響站內直流設備和直流回路的正常運行。因此，蓄電池本身性能應能滿足其容量、電壓在一定時間內（包括直流電源裝置檢修期間），維持在較高水平。只有這樣，才能保證站內直流系統的安全可靠運行。

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